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发动机装配知识在线考试题库

更新:2018-09-10    来源:图蓝一点

本文描述一点考试发动机装配知识在线考试题库

一、单项选择题

1. 在下列传感器中,哪一个是检测发动机转速(   ) (1.0)

A、曲轴位置传感

B、凸轮轴位置传感

C、节气门位置传感

D、车速传感器


2. 汽油机点火时间越早,发生爆燃的可能将(   )。 (1.0)

A、越大

B、越小

C、不变

D、与点火时间无关


3. 燃油消耗率最低的负荷是(   )。 (1.0)

A、发动机怠速时;

B、发动机大负荷时;

C、发动机中等负荷时;

D、发动机小负荷时


4. 发动机润滑系的功用是(   ) (1.0)

A、润滑

B、冷却

C、润滑、冷却

D、润滑、冷却、清洁和密封


5. 柴油机是采用(   )方式点火的。 (1.0)

A、压燃

B、电火花

C、其他


6. 汽车发动机目前采用的活塞材料是(   ) (1.0)

A、铸铁

B、钢

C、铝

D、铝合金


7. 废气再循环的作用是抑制(   )的产生。 (1.0)

A、HC;

B、CO;

C、NOX。;

D、有害气体


8. 发动机进气过程结束时,汽缸内压力总是(   ) (1.0)

A、大于大气压力

B、等于大气压力

C、与大气压力无关

D、小于大气压力


9. 发动机冷却系中节温器损坏,将会导致发动机(   )。 (1.0)

A、燃料消耗变少

B、燃料消耗变多;

C、温度过低或过高。


10. B系列发动机由曲轴到凸轮轴的传动方式是(   ) (1.0)

A、正时齿轮传动

B、链传动

C、齿形带传动

D、直接传动


11. 有一根轴的直径为Φ45,其最大极限尺寸是(   )。 (1.0)

A、45.018

B、45.002

C、45

D、45.016


12. 采用可变配气相位的目的是(   )。 (1.0)

A、提高充气效率

B、提高进气时间

C、减少污染

D、便于排气


13. 外径千分尺能准确读出(   ) (1.0)

A、0.001mm

B、0.01cm

C、0.01mm

D、0.1mm


14. 活塞与气缸壁之间的润滑方式是(   )。 (1.0)

A、压力润滑

B、飞溅润滑

C、脂润滑

D、压力润滑和飞溅润滑同时进行


15. 发动机在标定工况下,单位发动机排量输出的有效功率称为(   )。 (1.0)

A、热效率

B、升功率

C、强化率

D、输出率


16. 曲轴箱通风的目的主要是(   ) (1.0)

A、排出水和汽油;

B、排出漏入曲轴箱内的可燃混合气与废气;

C、冷却润滑油;

D、向曲轴箱供给氧气。


17. 在行驶过程中,发动机突然过热,原因可能是(   )。 (1.0)

A、冷却系严重缺水

B、无节温器

C、节温器打开


18. 能显示扭转力矩的是(   )。 (1.0)

A、套筒扳手

B、梅花扳手

C、扭力扳手


19. 下列不属于配气机构的是(   ) (1.0)

A、曲轴

B、气门

C、气门弹簧

D、气门油封


20. 在附着力足够的情况下,汽车行驶时的驱动力随发动机的转矩的增大而(   )。 (1.0)

A、减少

B、增大

C、减少或增大

D、不变


21. 离合器从动盘摩擦片沾油污会引起(   )。 (1.0)

A、离合器响

B、离合器切不开

C、离合器沉重

D、离合器打滑


22. 过量空气系数小于1的混合气为(   )混合气。 (1.0)

A、浓

B、稀

C、理论混合气

D、功率混合气


23. 柴油机排出的废气中,(   )的浓度比汽油机高。 (1.0)

A、CO

B、HC

C、NOx

D、浮游微粒


24. 进气门头部直径通常要比排气门的头部(   ),而气门锥角有时比排气门的小。 (1.0)

A、小

B、相等

C、大

D、可大可小


25. 装配线使用气压约为(   )bar (1.0)

A、4

B、5

C、6

D、7


26. B470汽油机的缸径是(   )。 (1.0)

A、35mm

B、470mm

C、47mm

D、70mm


27. 正常工作的发动机,其机油泵的限压阀应该是(   )。 (1.0)

A、经常处于关闭状态

B、热机时开,冷机时关

C、经常处于溢流状态

D、热机时关,冷机时开


28. Ⅴ形发动机曲轴的曲拐数等于(   )。 (1.0)

A、气缸数

B、气缸数的一半

C、气缸数的一半加l

D、气缸数加1


29. 所有气缸的工作容积之和是指(   ) (1.0)

A、气缸工作容积

B、燃烧室容积

C、气缸最大容积

D、内燃机排量


30. 以下不属于活塞的基本构造的是(   ) (1.0)

A、顶部

B、头部

C、裙部

D、尾部


31. 内燃机是(   )的装置 (1.0)

A、将热能转化为机械能

B、将化学能转化为内能

C、将化学能转化为机械能

D、以上答案都不对


32. 润滑系中旁通阀的作用是(   ) (1.0)

A、保证主油道中的最小机油压力;

B、防止主油道过大的机油压力;

C、防止机油粗滤器滤芯损坏;

D、在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道内


33. 柴油机燃烧的混合气在(   )形成。 (1.0)

A、燃烧室   B 、化油器

C、进气管

D、输油泵


34. 汽油机通常由两大机构和(   )组成的。 (1.0)

A、三大系统

B、四大系统

C、五大系统

D、六大系统


35. B12发动机缸盖螺栓拧紧方式(   ) (1.0)

A、60N.M

B、20N.M+80°

C、20N.M+90°

D、20N.M+80N.M


36. 汽油机排气冒黑烟的主要原因之一是(   )。 (1.0)

A、喷油时间过迟

B、喷油时间过早

C、喷油量过小

D、速燃期过短


37. 曲轴上的平衡重一般设在(   )。 (1.0)

A、曲轴前端;

B、曲轴后端;

C、曲柄上。


38. 汽车发动机靠(   )起动的。 (1.0)

A、发电机

B、调节器

C、分电器

D、起动机


39. 曲轴与凸轮轴之间的传动比为(   )。 (1.0)

A、2:1

B、1:2

C、1:l

D、4:1


40. 空燃比大于14.7的混合气为(   )混合气。 (1.0)

A、浓

B、稀

C、理论

D、功率


41. 机油压力表是用来检测发动机(   )的工作情况。 (1.0)

A、润滑系;

B、冷却系

C、传动系


42. 发动机的正常工作温度应在水温表指示(   )。 (1.0)

A、30~40℃

B、60~70℃

C、80~90℃

D、低于100℃


43. 汽车发动机的标定功率是指(   ) (1.0)

A、15min功率

B、1h功率

C、12h功率

D、持续功率


44. 发动机VVT技术,其中文译为(   ) (1.0)

A、发动机控制技术

B、可变气门正时技术

C、双定置凸轮轴

D、单顶置凸轮轴


45. 排气管“放炮”的主要原因有:(   )。 (1.0)

A、混合气过浓;

B、点火时间过早;

C、发动机过冷;


二、多项选择题

46. 变速箱的功用是什么(   )? (1.0)

A、改变传动比,扩大驱动轮扭矩和转速的变化范围。

B、在发动机旋转方向不变的前提下,使汽车能倒向行驶。

C、利用空档可中断动力的传递。

D、承载重量。


47. 尺寸链由(   )等所组成。 (1.0)

A、组成环

B、增环

C、封闭环

D、减环


48. 配合有以下几种类型。(   ) (1.0)

A、间隙配合

B、过盈配合

C、过渡配合

D、紧密配合


49. 电路状态可根据电路的参数来判定,当电路的断路和短路状态时,其特征分别为(   ) (1.0)

A、内阻为无穷大和内阻为零

B、电流为零和电流为最大

C、端电压为最大和端电压为零

D、外电路电阻均为无穷大


50. 双火花塞的设计使点火的效率更高,同时(   ) (1.0)

A、提高了发动机的压缩比

B、使燃烧效率得到提升

C、加快缸内燃气的燃烧速率

D、降低co排放量


51. 汽油机常用的燃烧室有(   )几种形状; (1.0)

A、浴盆形燃烧室

B、半球形燃烧室

C、楔形燃烧室

D、花瓣形燃烧室

E、碗形燃烧室


52. 发动机润滑系统由(   )等部件组成。 (1.0)

A、机油泵

B、机油滤清器

C、机油冷却器

D、集滤器


53. 发动机增压有(   )等基本类型。 (1.0)

A、涡轮增压

B、机械增压

C、管路增压

D、气波增压


54. 晶体三极管的三种工作状态(   )。 (1.0)

A、饱和击穿状态

B、饱和导通状态

C、放大状态

D、截止状态


55. 发动机机体按气缸排列形式有(   )几种。 (1.0)

A、直列式

B、V型

C、水平对置式

D、双联式


56. 导致氧传感器早期损坏的可能原因有(   ) (1.0)

A、使用了含铅汽油,使铅沾附在传感器的工作面而发生铅“中毒”

B、发动机维修时使用了硅密封胶,加之汽油和润滑油中含有的硅化合物燃烧后生成的二氧化硅,导致氧传感器失效

C、发动机温度过高,导致氧传感器的损坏

D、发动机有烧机油现象,导致氧传感器失效


57. 发动机机油压力过低的原因是(   )。 (1.0)

A、曲轴轴承磨损

B、限压阀或泄压阀弹簧过软

C、机油粗滤器堵塞

D、机油泵损坏


58. 柴油机与汽油机相比,具有(   )的不同点 (1.0)

A、压缩比高

B、喷油器要求高

C、油耗高

D、转速低


59. 排列图,又称“柏拉图”,源于弗雷德?柏拉图的80/20法则,它的作用主要有(   ) (1.0)

A、确定少数主要问题

B、确定问题改进的优先级

C、确定两变量的关系

D、确定问题发生原因


60. 膜片离合器的特点有哪些(   )? (1.0)

A、结构简单

B、轴向尺寸小

C、弹性好

D、压紧力均匀


61. 潜在失效模式及后果分析PFMEA中,RPN值是如下(   )项的乘积 (1.0)

A、严重度

B、频度

C、可探测度

D、损害度


62. 发动机的润滑方式有(   )几种。 (1.0)

A、压力润滑

B、喷射润滑

C、飞溅润滑

D、润滑脂润滑


63. 发动机正常运转时的基本喷油量是(   )确定的。 (1.0)

A、发动机转速

B、发动机温度

C、进气量

D、进气温度


64. 关于三元催化转化器,说法正确的是(   )。 (1.0)

A、可同时减少C

B、金属铂、钯或铑可作为催化剂

C、温度超过350°C才能开始工作

D、要获得较好的转化效果,要求混合气浓度为理论混合气浓度

O、HC和NOx的排放


65. 根据所用燃料种类,活塞式内燃机主要分为(   )几类 (1.0)

A、汽油机

B、柴油机

C、气体燃料

D、液体燃料


66. 氧传感器工作失常会影响电脑ECU对混合气空燃比精确的控制,发动机易出现(   ) (1.0)

A、爆燃

B、怠速不稳

C、缺火

D、喘抖

E、油耗增加


67. 电控燃油喷射系统主要由(   )和微机控制系统三大部分组成。 (1.0)

A、空气供给系统

B、点火系统

C、燃油供给系统

D、传感器


68. 尺寸链的计算有(   )等两种方法。 (1.0)

A、极值法

B、统计法

C、最小二乘法

D、等值法


69. 发动机机体组主要由机体、(   )以及主轴承盖等组成。 (1.0)

A、气缸盖

B、气缸盖罩

C、气缸衬垫

D、油底壳


70. 发动机的动力性能指标有(   )等 (1.0)

A、有效转矩

B、有效功率

C、燃油消耗率

D、噪音


71. 电子喷射系统的控制系统由传感器和(   )组成。 (1.0)

A、氧传感器

B、喷油泵

C、执行器

D、电子控制单元


72. 发动机前置前轮驱动与发动机前置后区相比的优点(   ) (1.0)

A、缩短了传递动力的距离

B、减少功率传递损耗

C、节省燃油

D、降低车身高度提高行车的稳定性

E、有利于方向控制


三、判断题

73. 混合气过稀不会导致发动机过热。(   ) (1.0)


74. 强制通风装置中装用的单向阀失效将会引起发动机怠速不稳。(   ) (1.0)


75. 发动机保温过程是冷却水在水套和水泵之间循环,称为大循环。(   ) (1.0)


76. 发动机气缸缺火将导致三元催化转化器过热。(   ) (1.0)


77. 发动机增压就是将空气预先压缩然后再供入气缸,以期提高空气密度、增加进气量的一种方法,从而可以增加发动机功率。(   ) (1.0)


78. 任何水都可以直接作为冷却水加注。(   ) (1.0)


79. 汽油标号代表的是汽油的抗爆性能,与汽油的纯净度和品质无关。(   ) (1.0)


80. 活塞在气缸内作匀速直线运动。(   ) (1.0)


81. 测量电路的电流值,需要电流表并联在电路中(   ) (1.0)


82. 现代汽车仪表板内电路连接一般采用印刷线路连接。(   ) (1.0)


83. 形位公差包括形状公差和位置公差。(   ) (1.0)


84. 活塞环除了具有防止气缸漏气作用之外,还可以帮助活塞散热。(   ) (1.0)


85. 汽油喷射式发动机的燃油系统简称汽油喷射系统,它是在恒定的压力下,利用喷油器将一定数量的汽油直接喷入气缸或进气管道内的汽油机燃油供给装置。(   ) (1.0)


86. 电阻并联后的总电阻一定小于其中任何一个电阻的阻值.(   ) (1.0)


87. 能够实现逻辑运算的电路称为逻辑门电路,基本的逻辑关系仅有三种,即与、或、非。(   ) (1.0)


88. 车用汽油机在正常运转时,要求供给的可燃混合气的浓度随负荷的增加而由浓变稀。(   ) (1.0)


89. 通过对装配图的识读和分析,应弄清装配件的工作原理和结构特点。(   ) (1.0)


90. 技术测量中,工件和量具之间虽有温差,但不会引起测量误差。(   ) (1.0)


91. 通电导体在磁场中总会受到磁场力的作用,因而一定会发生运动。(   ) (1.0)


92. 发动机工作1H所消耗的燃油质量称为油耗率。(   ) (1.0)


93. 在冬季寒冷的北方,使用20W-50牌号机油的车辆就会比使用5W-40牌号机油的车辆难起动(   ) (1.0)


94. 发动机进气终了的压力愈高,温度愈低,充气效率愈高。(   ) (1.0)


95. 膜片弹簧离合器在分离时,膜片弹簧会产生反向锥形变形,使压盘与从动盘分离。(   ) (1.0)


96. 涂胶密封的表面粗糙度不是越小越好。(   ) (1.0)


97. 蜡式节温器失效后无法修复,应按照其安全寿命定期更换。(   ) (1.0)


98. 发动机采用液压挺柱,通常在发动机冷态装配时,在气门与其传动机构中,留有适当的间隙(   ) (1.0)


99. 节气门开度的大小就代表了发动机负荷的大小(   ) (1.0)


100. 当水温过高时,应将汽车开到阴凉的树荫下,立即熄火降温。(   ) (1.0)


101. 位置公差可分为定向、定位、跳动三大类。(   ) (1.0)


102. 轻微的爆燃可使发动机功率上升,油耗下降。(   ) (1.0)


103. 某些发动机采用活塞销偏置措施,其目的是为了减小活塞换向时的冲击。(   ) (1.0)


104. 活塞上止点活塞顶部离曲轴中心最近处。(   ) (1.0)


105. 液压传动的工作介质是油液。(   ) (1.0)


106. 节气门后方的真空度仅与节气门的开度或负荷有关,而与其他因素无关(   ) (1.0)


107. 汽油的自燃能力用十六烷值表示。(   ) (1.0)


108. 表面点火是指凡是不靠火花塞点火而由燃烧室炙热表面点燃混合气的现象。(   )62、发动机进、排气门的实际开、闭时刻和持续时间,称为气门重叠。(×) (1.0)


109. 在同等条件下,采用汽油直喷技术,可明显降低车辆的油耗。(   ) (1.0)


110. 喷入柴油机燃烧室的高压柴油,其高压是喷油器建立的。(   ) (1.0)


111. 在装配图中所有的剖视图中剖面线可以用一种剖面线表示。(   ) (1.0)


112. 由于机油泵不断的将机油从油底壳泵入主油道,所以,汽车行驶中要定期加机油。(   ) (1.0)


113. 发动机冷冻液中所选用的防冻剂最常用的是乙二醇。(   ) (1.0)


114. 气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。(   ) (1.0)


115. 发动机最大转矩所对应的转速越低,表明发动机克服外界阻力的潜力越大。(   ) (1.0)


116. 1bar=0.1MPa(   ) (1.0)


117. 气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比。(   ) (1.0)


118. 油底壳(下曲轴箱)为了加工方便,一般各处是等深的。(   ) (1.0)


119. 发动机经济性指标包括有效热效率和有效燃油消耗率等。(   ) (1.0)


120. 有四个电阻,其阻值R1>R2>R3>R4,将他们并联后接到电压为U的电源上,则阻值(R4)取用的功率最大。(   ) (1.0)


121. 氧传感器用来检测尾气中的含氧量,其损坏后,发动机将无法工作。(   ) (1.0)


122. 活塞在气缸中是作匀速直线往复运动。(   ) (1.0)


123. 曲轴的功用是把活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩对外输出,还用来驱动发动机的配气机构及其他各种辅助装置。(   ) (1.0)


124. 电路短路时,负载中没有电流流过,所以短路不会造成危害。(   ) (1.0)


125. 发动机温度过低会使各部件配合间隙变大,油耗增加,功率下降。(   ) (1.0)


126. A1图纸幅面是A3图纸幅面的三倍。(   ) (1.0)


127. 飞轮的质量越大,发动机运转的均匀性就越好。(   ) (1.0)


128. 发动机机油的粘度越小,其品质就越好。(   ) (1.0)


129. 曲柄连杆机构是在高温、高压以及有化学腐蚀的条件下工作的。(   ) (1.0)


130. 湿式气缸套里面盛有冷却水。(   ) (1.0)


131. 挺柱在工作时既有上下运动,又有旋转运动。(   ) (1.0)


132. 强制式曲轴箱通风系统是为了防止曲轴箱气体排放到大气中的净化装置。(   ) (1.0)


133. 采用电控燃油喷射的汽油机,不会发生爆燃。(   ) (1.0)


134. 发动机起动时,按ECU内存储的初始点火提前角对点火提前角进行控制。(   ) (1.0)

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